Датчик вектора колеса RV 3

Полная обработка движения колеса.

Несложный и быстрый монтаж

· Одновременное измерение всех позиций колеса и всех его направлений

· Прочный дизайн

· Легко расширить измерения угла скольжения с помощью дополнительных устройств

Функции

Датчик вектора колеса - это механическая система, которая измеряет все положения колеса транспортного средства. Датчик измеряет все позиции колеса кроме вращения колеса. Он состоит из четырех преобразователей углов высокой точности и преобразователя продольного расстояния. Все вместе они измеряют координаты в пространстве и координаты направления в координатной системе относительно транспортного средства:

· Отклонение колеса

· Кривизна

· Движение в направлении оси X

· Движение в направлении оси Y

· Движение в направлении оси Z (зависание колеса)

Дизайн

Понятие датчика измерения колеса определяется реальным положением области контрольно-измерительной аппаратуры в транспортном средстве. Преобразователь угла можно периодически поворачивать на 3600, что предохраняет датчик RV 3 от повреждений, когда превышен диапазон измерений. Датчик устойчив к воздействию воды, масла и антифриза.

Устройство для установки датчика в колесо и муфта для крепления прилагаются к комплекту. Датчик может быть установлен на корпус автомобиля с помощью присоски.

Область применения

Датчики RV 3 часто используются для:

· Тестирования изменений угла кривизны, т.е. во время поворота

· Измерение изменений в положении колеса, т.е. во время торможения и ускорения

· Тестирование прямолинейного курса задних колес

· Тестирование упругости

· Фиксирование тестирования и расстояние пути следования для имитаторов

Датчики обеспечивают важную базу для следующих конструктивных задач:

· Установление размеров выемки колеса

· Зависание шины колеса

· Материал, из которого сделаны колеса

· Динамические свойства самоуправления

Обработка данных

Сумма всех оценок измерения, получаемые пятью преобразователями WFT описывает все движения колеса. С использованием метода векторного вычисления все положения и направления колеса могут быть вычислены из комплексных сигналов преобразователя.

Затем датчик RV3 обеспечивает данные измерения угловых и продольных преобразователей прямо пропорционально движению колес в отдельности. Если обработка данных происходит с наиболее высоким коэффициентом выбора, то движение колеса может быть сымитировано в условиях теста.

Точность измерений

Угловые и продольные преобразователи, так же как и датчики RV 3, проверены компанией DATRON. Протокол соответствующей проверки документирует точность датчика вектора колеса. Проверка действительна в течение года и может быть проведена компанией повторно по требованию в любое время.

Дополнительные устройства

С помощью аналогового интерфейса RV 3 датчик может вычислять оценки, зависимые от измерений колеса, прямо через аналоговый выходной сигнал. Дополнительно к RV 3 без проблем может быть закреплен датчик скорости. С помощью датчика RV 3 и преобразователя усилия колеса могут быть дополнительно измерены усилия и поворотные моменты колеса транспортного средства.

Технические характеристики

Вес 4.8 кг
Движущая масса 2.9 кг
Диапазон температуры -30°С … +70°С
Степень защиты IP 54

Диапазон и точность измерений

Диапазон измерений Точность Точность повтора
Координаты осей X,Y, Z ±150мм ±2мм ±0.5мм
Отклонение колеса ±30° ±20' ±10'
Кривизна ±10° ±20' ±10'

Электрические характеристики

Напряжение на выходе ±10 В (защита при коротком замыкании)
Источник питания 10 … 18 V DC
Нелинейность 0.5%
Нагрузочное сопротивление 2 kO
Пульсация на выходе 30 мВ
Выходная частота 200 Гц
Сопротивление на выходе 2 kO

Вверх


Официальный представитель фирмы в России - ООО"СЕНСОРИКА-М" 127474, Москва, а/я 57 тел: 487-0363 факс: (095) 487-7460 e-mail: info@sensorika.com