Датчик вектора колеса RV 3
Полная обработка движения колеса.
Несложный и быстрый монтаж
· Одновременное измерение всех позиций колеса и всех его направлений
· Прочный дизайн
· Легко расширить измерения угла скольжения с помощью дополнительных устройств
Функции
Датчик вектора колеса - это механическая система, которая измеряет все положения колеса транспортного средства. Датчик измеряет все позиции колеса кроме вращения колеса. Он состоит из четырех преобразователей углов высокой точности и преобразователя продольного расстояния. Все вместе они измеряют координаты в пространстве и координаты направления в координатной системе относительно транспортного средства:
· Отклонение колеса
· Кривизна
· Движение в направлении оси X
· Движение в направлении оси Y
· Движение в направлении оси Z (зависание колеса)

Дизайн
Понятие датчика измерения колеса определяется реальным положением области контрольно-измерительной аппаратуры в транспортном средстве. Преобразователь угла можно периодически поворачивать на 3600, что предохраняет датчик RV 3 от повреждений, когда превышен диапазон измерений. Датчик устойчив к воздействию воды, масла и антифриза.
Устройство для установки датчика в колесо и муфта для крепления прилагаются к комплекту. Датчик может быть установлен на корпус автомобиля с помощью присоски.
Область применения
Датчики RV 3 часто используются для:
· Тестирования изменений угла кривизны, т.е. во время поворота
· Измерение изменений в положении колеса, т.е. во время торможения и ускорения
· Тестирование прямолинейного курса задних колес
· Тестирование упругости
· Фиксирование тестирования и расстояние пути следования для имитаторов
Датчики обеспечивают важную базу для следующих конструктивных задач:
· Установление размеров выемки колеса
· Зависание шины колеса
· Материал, из которого сделаны колеса
· Динамические свойства самоуправления

Обработка данных
Сумма всех оценок измерения, получаемые пятью преобразователями WFT описывает все движения колеса. С использованием метода векторного вычисления все положения и направления колеса могут быть вычислены из комплексных сигналов преобразователя.
Затем датчик RV3 обеспечивает данные измерения угловых и продольных преобразователей прямо пропорционально движению колес в отдельности. Если обработка данных происходит с наиболее высоким коэффициентом выбора, то движение колеса может быть сымитировано в условиях теста.
Точность измерений
Угловые и продольные преобразователи, так же как и датчики RV 3, проверены компанией DATRON. Протокол соответствующей проверки документирует точность датчика вектора колеса. Проверка действительна в течение года и может быть проведена компанией повторно по требованию в любое время.
Дополнительные устройства
С помощью аналогового интерфейса RV 3 датчик может вычислять оценки, зависимые от измерений колеса, прямо через аналоговый выходной сигнал. Дополнительно к RV 3 без проблем может быть закреплен датчик скорости. С помощью датчика RV 3 и преобразователя усилия колеса могут быть дополнительно измерены усилия и поворотные моменты колеса транспортного средства.
Технические характеристики
| Вес | 4.8 кг | ![]() |
| Движущая масса | 2.9 кг | |
| Диапазон температуры | -30°С … +70°С | |
| Степень защиты | IP 54 |
Диапазон и точность измерений
| Диапазон измерений | Точность | Точность повтора | |
| Координаты осей X,Y, Z | ±150мм | ±2мм | ±0.5мм |
| Отклонение колеса | ±30° | ±20' | ±10' |
| Кривизна | ±10° | ±20' | ±10' |
Электрические характеристики
| Напряжение на выходе | ±10 В (защита при коротком замыкании) |
| Источник питания | 10 … 18 V DC |
| Нелинейность | 0.5% |
| Нагрузочное сопротивление | 2 kO |
| Пульсация на выходе | 30 мВ |
| Выходная частота | 200 Гц |
| Сопротивление на выходе | 2 kO |
Официальный представитель фирмы в России - ООО"СЕНСОРИКА-М" 127474, Москва, а/я 57 тел: 487-0363 факс: (095) 487-7460 e-mail: info@sensorika.com