OOO "SENSORIKA-M" : CORRSYS-DATRON : Рулевое колесо для измерений с датчиками MSW - Универсальное колесо с датчиками для регистрации величин измерения

Продукция	-------------	Поддержка	-------------------	Статьи	----------------
--------------------	Цены	-------------------	Контакты	-------------	Ссылки



CORREVIT® L Датчики
CORREVIT® S Датчики
CORREVIT® H-CE и HS-CE Pitch и Roll системы
Измерительное рулевое колесо MSW
Измерительная система вектора колеса RV 3
Система измерения расхода топлива DFL
Дополнительные Датчики

Аксессуары
Старая продукция
Программное обеспечение
Системы сбора данных

Подписка на новости

<<= ПРОДУКЦИЯ =>>

=======================================


Рулевое колесо для измерений с датчиками MSW

=======================================

Универсальное колесо с датчиками для регистрации величин измерения

Момент сопротивления повороту
Угол поворота
Угловая скорость

Оборудован дополнительной подушкой безопасности

Датчик MSW

Разработка производится совместно с компанией Mercedes Benz. Таким образом прогрессивная структура сбыта связана с годами проверенной технологией, и появилась продукция с ориентированным на потребителя качеством.

Самые важные предложенные показатели - это возможность оснащения рулевого измерительного колеса подушкой безопасности и телеметрии короткого расстояния, с помощью чего теперь удалось установить Schlefringubertrager (трансформатор шлиф. Кольца). Кроме этого - очень небольшой вес конструкции и практически нет чувствительности осевой и поперечной силы.

Показатели производительности

Встроенная электроника
Телеметрическая передача сигнала вращательного момента из ротора в статор
Измерение момента вращения без эффекта трения в опорах или подшипниках
Бесконтактный оптический датчик угла поворота
Возможность оборудования подушкой безопасности
Небольшая глубина конструкции
Несложный монтаж через центральное отверстие
Заменяемый адаптер для приема различных зубчатых венцов рулевого вала
Универсальный монтаж рулевого колеса, также для грузовиков
100%-ная защита от перегрузки при номинальном моменте вращения
Управляемость при повреждении через 4 поводковых пальца
Соответствует предписанию EMW DIN 40839

Область применения

Тестирования изменений угла кривизны, т.е. во время поворота
Измерение изменений в положении колеса, т.е. во время торможения и ускорения
Тестирование прямолинейного курса задних колес
Тестирование упругости
Фиксирование тестирования и расстояние пути следования для имитаторов

Датчики обеспечивают важную базу для следующих конструктивных задач:

Установление размеров выемки колеса
Зависание шины колеса
Материал, из которого сделаны колеса
Динамические свойства самоуправления

очень небольшой вес конструкции и практически нет чувствительности осевой и поперечной силы

возможность оснащения рулевого измерительного колеса подушкой безопасности и телеметрии короткого расстояния

=======================================

Технические данные
Функции	Специально для измерительного рулевого колеса разработан измерительный элемент с приложением DMS. Телеметрическая передача между ротором и статором (без батарей).
Область измерений	легковые тр.средства	Выход М1	1V = 5,0 Nm	Диапазон	±50 Nm
		Выход М1	1V = 1,0 Nm	Диапазон	±10 Nm
	грузовые тр. средства	Выход М1	1V = 25,0 Nm	Диапазон	±250 Nm
		Выход М1	1V = 5,0 Nm	Диапазон	±50 Nm
Оба выхода располагаются параллельно. Аналоговый выход для маленькой Номинальной области используется при превышении насыщения. Частота фильтра: 100Гц или 1 кГц. Величина частоты среза фильтра должна быть известна изготовителю.
Параметры допуска	±0.15 % для М1
Погрешность нелинейности	Лучше ±0.15 % от последнего значения области измерений М1 заключительный гистерезис, как правило ±0.2 %
Настройка нулевой точки	Отдельным потенциометром для М1 и М2 до ±100 mV
Защита от перегрузки	100% перегрузки на номинальный вращательный момент без повреждения
Момент повреждения	Легковые транспортные средства	max. 250 Nm
	Грузовые транспортные средства	max. 600 Nm
Угол поворота
Функции	Оптическая с инкрементным цилиндром (900 импульсов в оборот), сдвинутая по фазе под углом 90° серия импульсов к распознаванию направления вращения. Четырехсторонняя обработка составляет 3600 импульсов в оборот. Рулевое колесо без ограничения проницаемости
Диапазон измерений	Выход L1	1V = 125°	Диапазон	±1250°
	Выход L2	1V = 20°	Диапазон	±200°
Параметры допуска	±0.15 % для L1
Разрешение угла	0.1° на весь диапазон измерений
Погрешность измерений	Соответственно параметрам допуска
Нулевая точка настройки	Возможно обнуление всех углов на корпусе измерительного колеса
Угловая скорость поворота
Выходной сигнал	Угловой сигнал выдается на гнезде с двумя TTL-импульсами, сдвинутыми по фазе под углом 90°
Допустимая угловая скорость	1000°/с
Момент инерции массы	60 кг/см2
Рабочая температура	-20°С … +80°С
Источник тока	9 … 32 V/DC, устойчив при коротких замыканиях
Штекерное соединение	10-полюсныый штекер на корпусе измерительного колеса
Опции	Кабель последовательного порта для рулевого колеса. Повторная калибровка в испытательной лаборатории (рекомендованный цикл: 24 мес.) Конвертор цифрового выхода угловой скорости, в 2-х полярный аналоговый сигнал.

::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::

Официальный представитель фирмы в России - ООО"СЕНСОРИКА-М"
127474, Москва, а/я 57 тел: 487-0363 факс: (095) 487-7460
e-mail: info@sensorika.com

::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::

<<= ПРОДУКЦИЯ =>>

design by
FXSOUND.