Результаты Измерений

Измерение угла бокового наклона.
График 1 показывает измеренные и вычисленные значения угла бокового наклона во время равномерного движения по кругу.

Нужно сказать, что в основном платформа устанавливается на одном уровне с линией горизонта, а Система Pitch&Roll направлена непосредственно на трассу. Поэтому Вы должны обратить внимание на точность дорожного склона, который должен приниматься как значения платформы. Соответствие между тремя кривыми практически одинаковое, это подтверждает тот факт, что Система Pitch&Roll предоставляет верные результаты. Следовательно, разрешение датчиков высоты верно, а так же применяемая формула для вычисления угла бокового наклона правильны.

Сравнение измерений угла рыскания при подъемной силе.

При пробной поездке на транспортном средстве с регулировкой уровня было проверено действие системы подъема в качестве функции скорости.
Результаты чего показаны на графике 2. В результате такого тестирование скорость резко увеличивается, а затем удерживается при фиксировании результатов.

В результате сравнения замера и расчета угла рыскания можно обнаружить абсолютно одинаковые значения.

Результаты такого тестирования показывают, что Система Pitch&Roll может выявить даже самые малые углы скольжения, т. к. существует связь с транспортными средствами с регулировкой уровня. Более того, результаты теста показали возможность Системы Pitch&Roll измерять скорость вплоть до 210 км/ч без каких-либо неполадок при условии, что на поверхности шоссе нет никаких отклонений.